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�����ȱ���õ�Ͽ��ŵ��. 제주항공 여객기 참사 사고 여객기에서 확보한 블랙박스 비행기록장치(FDR)가 이르면 다음주 초 미국으로 출발한다.국토교통부 항공철도사고조사위원회(사조위)는 3일 전남 무안국제공항에서 참사 피해 유가족들에게 설명회를 열고 “국내에서 자료추출이 불가능한 비행기록장치를 미국 사고조사당국과의 합동분석을 위해 다음주 우리나라 조사관 2명이 미국으로 출발한다”며 “사고원인 조사에 필수적인 정보를 분석할 예정이다”라고 말했다.이어 “향후 조사에 필요한 정보 및 자료를 계속 수집하면서 해당 자료에 대한 검사·분석·시험 결과를 토대로 조사보고서 초안을 작성할 계획”이라고 밝혔다.당초 국내에서 FDR분석작업을 진행할 계획이었으나, FDR의 데이터 전송 및 전원공급을 하는 ‘커넥터’를 회수하지 못하면서 사고기(보잉737-800) 제작사인 미국으로 보내 데이터 분석에 착수하게 됐다.이때문에 분석완료까지 몇 년이 걸릴 수 있다는 의견이 나오고 있다.사조위는 “많은 희생자가 발생한 대형...
제주항공이 보유한 항공기의 평균 기령(비행기 나이)이 국내 저비용항공사(LCC) 중 가장 긴 것으로 나타났다. 10년 이하 ‘젊은 항공기’는 가장 적었고, 20년이 넘은 노후 항공기는 두 번째로 많았다. 해외 LCC가 사용하던 중고 항공기가 제주항공 보유 기재의 대다수를 차지하는 것으로도 분석됐다.1일 국토교통부 항공기술정보시스템에 공개된 국내 LCC 5개사가 보유한 항공기 데이터 전수분석 결과를 보면, 2024년 말 기준으로 제주항공이 보유한 항공기 41대(화물기 2대 포함)의 평균 기령은 14.4년으로 집계됐다. 티웨이항공(13.0년), 진에어(12.7년), 에어부산(9.7년), 이스타항공(8.4년) 등 다른 주요 LCC보다 긴 수준이다.기령 10년 이하인 새 항공기도 타사 대비 적었다. 제주항공의 기령 10년 이하 항공기는 모두 5대로 전체의 12.2%에 그쳤다. 진에어와 에어부산은 10년 이하 항공기를 각각 11대씩, 티웨이항공과 이스타항공은 8대씩 보유하고 있다....

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