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���������޾����Ͽ����ϴ�. 전남 무안국제공항에서 발생한 제주항공 여객기 참사 조사가 30일 첫 발을 뗐다. 국토교통부 항공철도사고조사위원회는 사고 당일 여객기에서 수거한 비행자료기록장치(FDR)와 조종실음성기록장치(CVR)를 수거해 이날 김포공항 시험분석센터로 이송한 상태다. FDR 외관이 일부 훼손된 상태라, 데이터 추출 가능 여부부터 판단하게 될 것으로 보인다.비행기 내 ‘블랙박스’로 불리는 FDR과 CVR에는 버드 스트라이크(조류충돌)가 언제 일어났는지, 랜딩 기어(비행기 바퀴)가 왜 작동하지 않았는지, 조종사가 왜 다급한 착륙을 시도했는지 등 참사 원인을 알 수 있는 핵심 정보가 모두 담겨있다. 국토부 중앙사고수습본부 브리핑 내용을 기반으로 FDR·CVR로 규명해야 할 의문점을 정리했다.왜 활주로 중간에 내렸나엔진 고장 등으로 정상 착륙이 어려운 상황이 되면 조종사는 ‘복행(고 어라운드)’을 결정한다. 조종사가 상황을 어떻게 판단하느냐에 따라 다르지만, 통상적으로는 관제탑 상한고도(상공 ...
제주항공 여객기 참사 사흘째인 31일 인천국제공항 터미널 출발층에 있는 여행사 안내 창구는 비교적 한산한 모습이었다.참사 이후, 예약했던 연말연시 여행을 취소하려는 시민들의 문의가 이어지고 있다. 특히 저비용항공사(LCC)를 예약한 시민들은 더 큰 불안을 호소하고 있다. 사고기의 기종인 B737-800은 6시간 이하의 단거리 노선에서 주로 운항하는데, 국내 LCC들이 가장 많이 운영하는 기종이다. 제주항공은 참사 이후 하루만에 6만 8000여건의 항공권이 취소 됐다고 밝혔다.여행업계는 예약 취소가 늘어나자 대책 마련에 신경을 쏟고 있다. 일본, 중국, 동남아 등 단거리 위주의 국제노선을 운영하는 국내 저비용항공사는 동남아 여행 수요가 높은 겨울철이라 영향이 더 커질 전망이다.

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