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작성자 김지훈 작성일24-03-21 09:10 조회2회 댓글0건

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�ȶҿ�˷��. “처음에는 앱 사용이 서툴러 어려웠지만 지금은 익숙해져서 힘든 점은 딱히 없어요. 번 돈은 생활비로 쓰기도 하고 손주 녀석들 용돈도 주고. 요즘 재미가 쏠쏠해요.”서울 송파구에 사는 김모씨(70)는 최근 도보 배달을 시작하며 생활의 활력을 얻었다. 내년이면 만 65세 이상이 인구의 20%를 차지하는 초고령화 사회 진입을 앞두고 노인 일자리는 고령층 빈곤율을 낮추는 데 가장 중요한 문제가 됐다.서울시는 이에 전날 서울시청에서 GS리테일과 ‘어르신 일자리 동행 업무협약’을 체결했다고 19일 밝혔다. GS리테일의 도보 배달 플랫폼 ‘우리동네 딜리버리 우친’ 애플리케이션을 통해 생필품·식료품·화장품·조리음식 등의 배달 주문을 받고 걸어서 상품을 전하는 업무를 맡는 일자리다. 1건당 배달료는 2000~4000원을 받는다.서울시 관계자는 “배달 상품군이 비교적 가벼운 제품으로 구성돼 있어 부담이 적고 원하는 시간대에 일할 수 있다”고 설명했다.60세 이상으로...
택시기사는 사납금 대신 월 80만원 관리비 내경기 안산시에서 출범한 ‘희망택시협동조합’이 6개월 만에 전국에서 가장 규모가 큰 택시협동조합으로 성장했다. 전국에 100여개의 택시협동조합이 있지만 이처럼 빠른 속도로 자리 잡은 사례는 상당히 드물다.지난 18일 안산시 상록구에 있는 ‘희망택시협동조합’ 사무실에서 만난 이신택 이사장과 홍석표 이사는 “상호 간의 신뢰라는 협동조합의 원칙을 지킨 결과”라고 말했다. 홍 이사는 “조합의 경영이념은 단순하다. 객관적·상식적인 운영이다. 매월 경영 실적을 공개하는 등 투명한 경영체계를 만들었다”면서 “조합의 경영상태가 튼튼하니 조합원이 탈퇴해 출자금을 돌려줘야 하는 상황에서도 문제가 발생하지 않는다”고 말했다.희망택시협동조합은 지난해 9월1일 출범했다. 안산의 법인택시 회사인 ‘상록운수’가 경영 악화로 폐업해야 하는 상황에서 생계위기에 몰린 택시기사들이 주도적으로 참여했다. 당시 노조위원장이던 홍 이사와 회사 ...

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