연세대작곡과3

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작성자 김지훈 작성일24-03-15 10:11 조회8회 댓글0건

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연세대작곡과3 정부가 3기 신도시 개발과 관련해 ‘선 교통, 후 입주’ 원칙을 제시한 가운데 광역버스 공급량을 늘리면서도 도심 교통혼잡을 완화하기 위해 수도권에 도심형·회차형·철도연계형 등 유형별 환승센터를 구축해야 한다는 제안이 나왔다. 국토교통부는 다음달 남부권을 시작으로 수도권 권역별 교통대책을 차례로 발표할 예정이다.국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 12일 대한교통학회·교통연구원·한국토지주택공사(LH)와 세미나를 열었다. 지난 1월25일 윤석열 대통령이 주재한 6번째 민생토론회에서 발표한 ‘교통분야 3대 혁신전략’ 중 ‘신도시 광역교통 개선’ 방안 마련을 위한 자리였다.박준식 교통연구원 광역교통정책연구센터장은 ‘수도권 환승체계 추진방향’을 발표하고 권역별로 도심형·회차형·철도연계형 등 3개 유형의 환승센터를 만들어 환승체계를 구축해야 한다고 밝혔다.도심형은 서울 도심까지 진입하는 광역버스의 회차 환승센터이다. 서울 외곽에서 시내까지 직결 통행하는 대신 기본요금에 ...
자사 사업이 온실가스를 줄이는 효과가 있다고 광고해온 포스코와 SK가 표시광고법 위반 등 혐의로 공정거래위원회와 한국환경기술원에 신고당했다. 녹색프리미엄 구매를 통한 탄소감축 실적은 발전사업자의 감축분인데도, 마치 추가 감축 효과가 있는 것처럼 광고한 것은 그린워싱에 해당한다는 것이다.환경단체 기후솔루션은 11일 오전 서울 강남구 포스코센터와 종로구 SK서린빌딩 앞에서 기자회견을 열고 지난 8일 포스코 그룹 2곳(포스코, 포스코홀딩스), SK 그룹 6곳(SK, SK실트론, SKC, SK아이이테크놀로지, SK텔레콤, SK하이닉스) 등 총 8개 사를 표시광고법과 환경기술산업법 위반 혐의로 신고했다고 밝혔다. 녹색프리미엄과 관련해 국내에서 공식적인 ‘법적 절차’를 밟는 첫 사례다.신고 이유서를 보면 포스코는 지난해 6월 신제품을 홍보하면서 국내 최초로 탄소 저감 브랜드 제품을 출시했다고 광고했다. 포스코는 해당 제품이 “태양광, 풍력 등 재생에너지를 조달”한 제품이라고 설명했다...

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