인스타 팔로워 늘리기 빈곤 노인, 여성이 남성보다 ‘1.5배’ 많다

인스타 팔로워 늘리기 한국 노인 중 절반 가량은 빈곤하고, 빈곤 노인 10명 중 6명은 여성인 것으로 나타났다. 또 빈곤 노인의 연평균 가처분소득은 연간 1000만원에도 미치지 못했다.
사회보장위원회는 8일 제1차 통계·행정데이터 전문위원회를 열고 사회보장 행정데이터의 활용사례들을 공유했다. 사회보장 행정데이터는 전 국민의 약 20%(약 1000만명)을 표본으로 부처별로 분산돼 있는 자료를 모아 만든 통합데이터다.
2020년 기준 ‘한국 빈곤 노인의 특성’을 보면 ‘기준 중위소득의 50% 인스타 팔로워 늘리기 이하’에 해당하는 빈곤 노인 중 여성은 60.3%, 남성은 39.7%로 여성이 남성보다 1.5배 많았다. 빈곤 노인 중 가장 많은 39.6%는 수도권에 거주했고, 30.5%는 경상도, 13.4% 전라도, 11.6% 충청도, 3.6% 강원도, 1.3% 제주도 순이었다.
빈곤 노인의 연평균 가처분소득은 804만원으로 빈곤하지 않은 노인(1797만원)보다 약 1000만원 가량 낮았다. 국가가 개입한 공적이전 소득 등을 제외한 시장소득은 연평균 135만원으로 심각한 수준이었다. 빈곤하지 않은 노인의 시장소득(1463만원)의 10분의 1에도 못미쳤다.
빈곤 노인이 전체 노인 인구에서 차지하는 비율을 보여주는 노인빈곤율은 노인 연령이 높고 지역규모가 작을수록 높아졌다. 대도시 거주 노인(65~69세)의 빈곤율은 32.4%인데 비해 농어촌 거주 노인(80세 이상)의 인스타 팔로워 늘리기 빈곤율은 67.5%로 격차가 35.1%포인트에 달했다.
사회보장 행정데이터에 따른 전체 노인빈곤율은 시장 소득 기준 63.1%, 가처분 소득 기준 45.6%로 노인의 절반 가까이가 빈곤 상태에 놓여있었다. 사적이전·신고 외 소득 등에 제외돼 통계청 조사(시장소득 기준 58.6%, 가처분소득 기준 38.9%)보다 빈곤율이 높게 나타났다. 초기 노인(65~69세)의 빈곤율이 35.0%로 가장 낮았고, 연령이 높아질수록 빈곤율도 상승해 80세 이상은 56.5%가 빈곤했다.
이현주 통계·행정데이터 전문위원회 위원장은 사회보장 행정데이터는 정확성·신뢰성이 높아 사회보장 정책 기획의 근거 자료로 유용하며 표본의 크기가 커 여러 차원의 세부 분석이 가능해 제도의 효과를 구체적으로 파악할 수 있다며 향후 사회보장 행정데이터의 활용이 사회보장제도 발전에 기여하기를 기대한다고 밝혔다.
아드리안 메롱크(폴란드)가 사우디아라비아에서 열린 LIV 골프에서 슬로 플레이로 1벌타를 받고 무려 3억원이 넘는 큰돈을 손해봤다.
메롱크는 3일 사우디아라비아 제다의 로열 그린스 골프&컨트리클럽(파70)에서 열린 LIV 골프 시즌 3차 대회 LIV 골프 제다(총상금 2500만달러) 최종라운드 18번홀(파5)에서 세컨드 샷에 2분 이상 소요하는 느림보 플레이로 1벌타를 받았다. 메롱크는 이 홀에서 버디를 낚았으나 즉시 파로 수정됐고 그의 이날 스코어는 1언더파 69타, 사흘 합계 10언더파 200타로 기록돼 5위 존 람(11언더파 199타·스페인)에 1타 뒤진 공동 6위로 끝났다.
메롱크는 존 람과 공동 5위에 올랐더라면 75만달러를 받을 수 있었으나, 6명의 공동 6위로 떨어지면서 상금도 50만8750달러로 내려갔다. 차액 24만1250달러는 3억2000여만원이다.
LIV 골프 대회 주최 측은 존 람, 케빈 나와 함께한 메롱크의 조가 10번홀 이후부터 플레이가 지연돼 경고를 받기 시작했다고 밝혔다. 그로부터 4개 홀 뒤에 이들의 조는 제 위치를 지키지 못했고, 경기위원들이 시간을 재기 시작했다.
선수들은 한 타당 40초 안에 플레이를 마쳐야 하고, 맨 먼저 샷을 하는 선수는 10초를 더 쓸 수 있다. 하지만 메롱크는 18번홀 세컨드 샷에 2분 넘게 썼고 결국 그는 즉석에서 경기위원으로부터 1벌타를 통보받았다.
세계랭킹 50위 메롱크는 지난해 LIV 골프 스페인에서 리처드 블랜드가 리그 첫 슬로 플레이 벌타를 받은 이후 두 번째로 같은 징계를 받은 선수가 됐다.
세계 72위 호아킨 니만(칠레)은 이날 4언더파 66타를 치고 합계 17언더파 193타를 기록, 공동 2위 루이 우스트히즌과 샬 슈워츨(이상 남아프리카공화국)을 4타 차로 제치고 우승했다.
탄소배출 저감에 도움되는 ‘화학적 재활용’ 페트(PET)로 만든 타이어가 국내 최초로 상용화된다.
SK케미칼은 5일 효성첨단소재, 한국타이어앤테크놀로지와 함께 ‘순환재활용 페트 섬유 타이어코드’를 적용한 전기차 전용 타이어 ‘아이온(iON)’ 개발에 성공했다고 밝혔다.
순환 재활용 페트는 버려진 플라스틱을 수거해 화학적 반응을 일으켜 분자 단위로 분해해 만든다.
섬유 재질 보강재인 타이어코드는 타이어의 내구성과 주행성을 높이고 편안한 승차감을 부여하는 핵심 소재다. 보통 400㎏이 넘는 배터리가 탑재된 전기차의 무게를 버티기 위해서는 가볍고 내구성이 우수한 고강도 타이어코드 소재가 필요하다.
이들 3사는 2년여에 걸친 협력을 통해 이번 타이어를 개발했다. SK케미칼이 순환재활용 페트 ‘스카이펫 CR’을 안정적으로 공급하고, 효성첨단소재는 이를 원료로 고강도 재활용 폴리에스터 원사 타이어코드를 개발했다. 한국타이어는 이렇게 개발된 타이어코드를 아이온에 적용했다.
세계 페트 타이어코드 점유율 1위인 효성첨단소재는 완성차업계의 요구를 반영해 2022년 재활용 페트 타이어코드 생산공장에 대해 업계 최초로 친환경 소재 국제인증인 ‘ISCC PLUS(플러스)’를 획득했다. 이르면 이달 중 한국타이어가 공식 출시할 아이온에는 효성의 타이어코드를 포함해 지속 가능 원료가 45% 적용됐다.
업계는 이번 타이어 개발이 화학업체와 이를 가공하는 소재 기업, 완제품을 생산하는 제조사가 ‘지속 가능성’을 중심으로 의기투합해 만든 성과라는 점에서 의미가 크다고 본다.