작품소장

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작성자 김지훈 작성일24-03-02 04:06 조회9회 댓글0건

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작품소장 등대가 있는 방파제에 걸린 깃발들에 ‘진상’만 남고, ‘규명’은 없다. ‘책임자’는 있는데, ‘처벌’은 없다. 거센 바람에 올이 풀려나가버린 깃발들은 지금의 현실을 보여주는 것만 같다. 10년 전이나 지금이나 달라지지 않은 것은 거기 선 붉은 등대와 이제는 빛이 바랠 대로 바란 등대의 노란 리본이다. 10년 전 팽목항은 뉴스의 현장이었다. 이곳에서 배로 1시간 반을 달려가야 하는 바다에서 세월호가 침몰했다. 팽목항에는 중앙대책본부를 비롯해 수많은 몽골텐트가 가득 들어차 있었고, 혼란스러웠다. 시신이 이곳에 들어오면 기자들이 몰려들었다. 하염없이 기다리던 유가족들이 하나둘 떠나고, 마지막까지 시신을 찾지 못한 실종자 가족들이 지키던 곳에는 컨테이너 박스 4동이 낡은 모습으로 서 있다. 거기에 304명의 사진을 걸어놓고, 그들을 기억하자는 ‘4·16기억관’도 있다. 방파제를 들렀던 사람들이 이곳을 지금도 찾는다. 거기에는 “너무 늦게 찾아와서 미안합니다” “그날을 잊지 못합니다”...
광주광역시가 교통약자 이용 차량인 ‘새빛콜’의 대기시간을 단축한다. 기존 4곳 차고지에서 차량이 출발하던 것을 이용 신청이 많은 장소에서 대기하다가 출발하는 방식으로 개선한다.29일 광주시에 따르면 시는 지난해 6월부터 8월까지 3개월 동안의 새빛콜 이용현황을 데이터 분석했다. 이 기간에 총 운행 건수는 18만974건으로 병원·복지관 등 80곳에서 운행 신청이 가장 않은 것으로 파악됐다.오전 시간대에는 조선대병원, 오후 시간대는 광주장애인종합복지관과 장애인국민체육센터가 가장 많았다.그동안 휠체어를 이용하는 중증 보행 장애인 등이 새빛콜을 이용하기 위해서는 신청부터 탑승까지 대기시간이 길어 불편이 컸다. 차고지는 동구 용산동, 서구 덕흥동, 북구 모룡대길, 광산구 운남동 등 단 4곳에 불과했다.광주시는 차고지에서 차량을 출발하던 방식에서 새빛콜 다수 신청 지역에서 대기하다가 콜을 받으면 즉시 출발하는 방식으로 전환하기로 했다. 이를 통해 승객 1회당 대기시간이 최소 ...

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