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작성자 김지훈 작성일24-03-01 20:15 조회5회 댓글0건

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�ֿ䰡��غ��. 홍해 사태 장기화로 해상 운임이 250%가량 오르고, 납기일도 약 14일 지연된 것으로 나타났다. 후티 공습 피해를 적게 받은 내륙 운송로를 확보한 중국에 비해 국내 기업들의 수출경쟁력이 떨어질 것으로 우려된다.한국무역협회 국제무역통상연구원이 28일 발표한 ‘홍해 예멘 사태의 수출입 영향 및 시사점’을 보면 국내 선박들이 후티 공습을 피해 희망봉으로 우회하면서 유럽연합(EU) 항로의 운항 일수가 기존 수에즈운하를 통과했을 때와 비교해 12~14일 늘어나 납기가 지연됐다.운항 일수가 증가하는 데다 운임까지 오르고 있다. 2월 들어 EU 해상 운임은 지난해 10월 대비 250.1% 상승했다. 여기에 항로 변경, 컨테이너 부족 등으로 선사가 부과하는 추가 요금 부담도 커지고 있다고 무협은 설명했다.후티 공습 이후 글로벌 선복 공급과 컨테이너선 운항 변동성이 확대되고 있다. 지난해 12월 전 세계 가용 선복량(적재 공간)은 과거 52주 평균 대비 57.3% 감소했다. 이는...
이재명 더불어민주당 대표가 1일 “무도한 정권이 대한민국의 뿌리인 3·1운동 정신을 망각하고, 또 훼손하고 있다”고 주장했다. 3·1절을 맞아 윤석열 정부의 대일 저자세 외교를 부각하며 비판에 나선 것이다.이 대표는 3·1절 105주년인 이날 자신의 사회관계망서비스(SNS)에 “침략으로 주권마저 상실한 바로 그 땅 위에 자주독립과 자유, 평등의 우렁찬 함성이 울러 펴졌던 날”이라며 이같이 밝혔다. 그는 “일제의 폭거에 맞선 수많은 순국선열들의 피땀과 간절한 바람이 한 데 모여 국민이 주권자인 나라, 민주공화국 대한민국이 탄생할 수 있었다”며 “3·1운동은 단지 역사 속에 박제된 과거가 아니다”라고 강조했다. 그는 “오만한 권력이 국민을 이기려 들 때마다 국민들은 하나 되어 힘을 모았고 나라를 바로 세웠다”면서 “105년 전 뜨거운 역사가 오늘의 우리에게 묻고 있다. 우리의 운명을 우리 스스로 결정해야 한다는 그 절박한 호소가 이 시대에는 실현되고 있느냐고 말이다”라고 말했다....

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