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작성자 김지훈 작성일24-05-17 00:45 조회2회 댓글0건

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컴퓨터온라인게임 초·중등 교원들의 인권교육 강화를 위한 법적·제도적 기반을 마련하라는 국가인권위원회 권고를 교육부 및 17개 시·도교육청이 수용했다.인권위는 학교에서의 인권교육이 내실 있게 이뤄지려면 교원의 역량이 중요하다고 보고 지난해 10월 교육 주무 부처에 교원들에 대한 인권교육 강화를 위한 법적·제도적 기반을 마련할 것을 권고했고 교육부 및 시·도교육청이 이를 수용했다고 13일 밝혔다.인권위는 교육부에 ‘교육기본법’과 ‘초·중등교육법’을 개정해 교원의 인권교육이 가능한 법적 기반을 마련하라고 했다. 교원 자격연수에 대한 표준 교육과정을 개정해 ‘인권교육,’ ‘인권 친화적 수업 방법,’ ‘인권 친화적 생활지도 방법’ 등 주제를 포함할 것도 제안했다. 전국 17개 시·도 교육청에는 인권교육의 효과성을 높이려는 조치 방안을 마련하라고 권고했다.인권위는 당시 결정문에서 “서울과 충남에서 학생인권조례 폐지 움직임이 시작돼 전국적으로 확산할 소지가 있다”는 점을 우려하기도 했다. 이에 학...
국내 조선소에서 올해 들어 사고로 13명이 숨지는 등 중대재해가 다수 발생하고 있다. 현장 노동자들은 여전히 해결되지 않은 다단계 하청구조를 가장 큰 원인으로 꼽는다. 열악한 노동환경과 저임금이 고착화되며 숙련공들이 떠났고, 원청이 노동조건 개선 없이 생산 속도만 앞세우면서 사고가 난다는 것이다.고용노동부 등의 설명을 종합하면, 올해 조선소에서는 15일 현재 9건의 사고로 13명이 목숨을 잃었다. 조선업 ‘빅3’로 꼽히는 경남 거제 한화오션(2명)과 삼성중공업(1명), 울산 HD현대중공업(1명)에서 모두 사망자가 발생했다. 경남 고성 금강중공업(2명)과 거제 초석HD(2명), 부산 대선조선(2명)에서는 복수의 사망자가 나왔다. 지난해 같은 기간 언론을 통해 알려진 조선소 작업 중 사망자는 3명이었다.현장 노동자들은 다단계 하청구조가 사고의 근본 원인이라고 지적한다. 조선업은 오랜 불황 끝에 2022년쯤부터 호황을 맞이했다. 하지만 불황 시기 삭감된 임금과...

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