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작성자 김지훈 작성일24-05-17 02:41 조회1회 댓글0건

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��õ��ص��. 미국 정부가 14일(현지시간) 중국산 전기차에 대한 관세를 현재 25%에서 100%로 대폭 인상하기로 했다. 철강·알루미늄과 전기차용 리튬이온 배터리 관세는 25%로, 반도체와 태양 전지 관세는 50%로 각각 오른다. 중국이 보복성 조치에 나설 경우 미·중 통상 갈등이 격화할 것으로 우려된다.조 바이든 미국 대통령은 이날 중국의 불공정 무역 관행으로 인한 피해에 대응하기 위해 무역법 301조에 근거해 무역대표부(USTR)에 이 같은 관세 인상을 지시했다고 미 백악관이 밝혔다. 관세 인상 대상은 중국산 수입품 180억달러(약 24조6510억원) 규모다.우선 미국 정부는 올해 중국산 전기차에 대한 관세를 100%로 올리기로 했다. 백악관은 보도자료를 통해 “과잉 생산 리스크로 이어지는 광범위한 보조금과 비시장적 관행 속에서 중국의 전기차 수출은 2022년부터 2023년까지 70% 증가해 다른 곳에서의 생산 투자를 위협하고 있다”고 주장했다.이어 “(중국산 자동차에 대한) ...
외교부는 조국 조국혁신당 대표가 독도를 방문한 것과 관련해 일본 정부 측에서 항의를 해왔지만 정부가 일축했다고 밝혔다.이주일 외교부 부대변인은 14일 브리핑에서 “일본 측이 외교 경로를 통해 항의해 온 바 있으나 우리 측은 이를 일축했다”며 “독도는 역사적·지리적·국제법적으로 명백한 우리 고유의 영토다. 독도에 대한 일본의 부당한 주장에 대해서는 앞으로도 단호히 대응해 나갈 것”이라고 말했다.야당은 라인 야후 사태를 고리로 윤석열 정부의 대일 외교 정책을 비판하고 있다. 조국 대표는 지난 13일 독도를 찾아 ‘친일 정권’ ‘굴종 외교’라는 내용이 담긴 비판 성명을 발표했다.이에 일본 외무성은 “도저히 받아들일 수 없으며 극히 유감스럽다”고 밝혔다. 나마즈 히로유키 외무성 아시아대양주국장은 김장현 주일 한국대사관 정무공사에, 미바에 다이스케 주한 일본대사관 총괄공사는 서민정 외교부 아시아태평양국장에게 각각 강하게 항의하며 재발 방지를 요청했다.

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