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작성자 김지훈 작성일24-05-15 01:14 조회7회 댓글0건

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리스닝 네이버 자회사인 라인야후의 경영권이 결국 일본 기업으로 넘어갈 것으로 전망된다. 미야카와 준이치 소프트뱅크 최고경영자는 지난 9일 “라인야후 자본 변경안을 두고 네이버와 논의 중”이라며 네이버의 A홀딩스 지분 일부를 7월 초까지 사들이겠다고 했다. 네이버와 소프트뱅크는 50%씩 출자해 만든 A홀딩스를 통해 라인야후를 공동경영하고 있다. 소프트뱅크가 네이버 지분을 매입하면 라인야후 경영권을 갖게 된다. 라인은 네이버 일본 법인인 NHN저팬이 2011년 만든 메신저 앱으로 일본 내 9600만명을 비롯, 전 세계 이용자가 1억9600만명에 달한다. 하지만 일본 정부 개입으로 시장 원칙에 반해 경영권이 변경될 상황에 처했다.‘라인 사태’는 일본 총무성이 지난 3월5일 라인야후에 네이버와의 자본관계 재검토를 요구하는 행정지도를 내리며 표면화됐다. 지난해 11월 라인야후가 사용하는 네이버 클라우드에서 51만건의 개인정보가 유출된 것을 문제 삼았다. 네이버가 보안 문제 해결을 약속했지만, 일...
세계 전역을 휩쓴 홍수가 지나간 자리에 남은 것은 쓰레기와 흙탕물뿐만이 아니었다. 물에 잠긴 동네를 벗어나지 못한 가난한 이들도 거리에 남았다. 기후변화에 따른 자연재해가 사회적 불평등을 심화하고 있다는 지적이 나온다.AP통신은 “이미 물난리가 벌어진 브라질 히우그란지두술주에 더 많은 비가 내리고 있다”며 “아직까지 이곳에 남은 이들은 더 안전한 곳으로 이동하지 못한 가난한 사람들”이라고 11일(현지시간) 보도했다.앞서 히우그란지두술주에서는 지난달 29일부터 사상 최악의 폭우가 내려 최소 136명이 사망했다. 목재로 지어졌거나 지반이 약한 주택들이 가장 큰 피해를 입었다. 이곳에 사는 이들 대부분이 도시 빈민들이었다.침수 이후의 상황도 경제적 여건에 따라 달라졌다. 가족 별장에서 지내고 있는 한 시민은 “초반에는 동네에 남아 자원봉사를 했지만, 결국 혼란을 피해 이동해야 했다”며 “떠날 수 있는 특권을 가진 이들은 훨씬 더 안전한 곳으로 이동하지만, 가난한 지역에 사는...
SK E&S의 인천 액화수소플랜트 준공을 계기로 CJ대한통운이 액화수소 운송 사업을 본격화한다고 9일 밝혔다. 인천 액화수소플랜트는 하루 90t, 연간 3만t의 액화수소를 생산할 수 있는 세계 최대 규모 시설로 전날 준공됐다. CJ대한통운은 국내에서 액화수소를 운송할 수 있는 유일한 물류업체다.CJ대한통운은 인천 액화수소플랜트에서 생산된 액화수소를 전용 특수 탱크트레일러에 실어 전국 각지 충전소로 운송한다.현재 충전소는 인천 가좌 등 6곳으로 버스 등 수소차량들이 이곳에서 수소를 충전해 운행한다. 액화수소 충전소는 향후 전국 40곳까지 확대될 예정이다. CJ대한통운도 이에 맞춰 탱크트레일러 차량을 추가 투입할 계획이다.액화수소는 상온에서 기체 형태로 존재하는 수소를 영하 253도의 극저온 상태로 냉각해 액체 형태로 만든 수소다. 부피가 기체수소의 800분의 1에 불과하고 1회 운송량은 10배 수준에 달해 대용량 저장과 운송에 유리하다. 기체수소와 달리 저압에서도...

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